Велосипед, раздел «Спортсмен»

Современная промышленность выпускает велосипеды различной конструкции и назначения: дорожные, легко дорожные, спортивные, подростковые, детские и специальные.

<addc>l</addc>

Дорожные велосипеды имеют прочную раму, широкие шины, высоко расположенный руль, вес около 16 кг. На колесах обычно устанавливаются щитки, на других частях велосипеда — багажник, звонок, зеркальце, насос и подсумок с инструментами. Для облегчения такого велосипеда все это дополнительное оборудование перед соревнованиями разрешается снять. Легкодорожные велосипеды весят 14 кг, сечение шин — уменьшенное, оснащены ручными тормозами.

Спортивные велосипеды имеют облегченную конструкцию (8–11 кг) из легированных сталей и дуралюмина, низко опущенный руль, широкое седло. Это создает удобства для спортсменов, которые иногда находятся в пути по нескольку часов. К рулю и нижней трубе крепят бачки с питанием. Шоссейные гоночные велосипеды снабжены переключателем скорости и ручными тормозами. Трековые — без тормозов и свободного хода. Поэтому спортсмен должен постоянно крутить педали. Педали оборудованы ремнями для закрепления ног. Шины велосипеда делаются из тонких хлопчатобумажных ниток и хирургического шелка. Вес современного велосипеда для гонок на треке — 6–7 кг.

Разновидность спортивных велосипедов — тандем — двухместный, двухколесный велосипед с двойной сблокированной передачей. Экипаж тандема способен развивать скорость до 70 км/ч.

При выборе велосипеда надо учитывать особенности телосложения спортсмена. Если у гонщика длинные ноги, то рама должна быть высокой и короткой.